Если Вы хотите избежать дорогостоящего ремонта стартера или генератора, необходимо соблюдать следующие правила:

Стартер - мощный электродвигатель кратковременного действия.Об этом нельзя забывать поворачивая ключ в замке зажигания.

Правильное обращение со стартером

1. Включать стартер на время не более 10 сек.,перерыв между включениями 1 минута
2. Следить за надежностьюконтактов клемм аккумулятора.
3. Сразу после пуска двигателя выключить стартер.
4. Не передвигайте автомобиль стартером.
5. Без знаний и опыта не ремонтируйте стартер.

Ресурс работы генератора около 300 тыс.км. пробега автомобиля.

Правильное обращение с генератором

1. Беречь генератор от прямого попадания воды.
2. Следить за натяжением ремня и его состоянием.
3. Не допускать переполюсовку генератора.
4. Не допускать к ремонту генератора дилетантов,которые ме могут проверить его на стенде и дать гарантию своей работы.

Процесс ремонта стартера и генератора достаточно сложен,всегда требует специального оборудования и высокой квалификации.И мы не рекомендуем решать Вам эти проблемы самим, либо с помощью неквалифицированных "специалистов"!!!

Наиболее встречающиеся поломки и комплектующие для их устранения:

Стартер:

- втулки
- бендикс
- щетки
- втягивающее реле
- вилка стартера
- якорь

Генератор:

- реле-регулятор
- подшипник генератора
- контактные кольца
- диодный мост
- обмотка генератора
- ротор генератора

РЕМОНТ АГРЕГАТА ВКЛЮЧАЕТ:

- разборка агрегата
- технологическая чистка
- замена комплектующих
- сборка агрегата
- проверка на стенде